KYOWA共和  加速度傳感器 垂直與水平

KYOWA共和  加速度傳感器 垂直與水平

試驗(yàn)室級高沖擊測試主力傳感器，面向碰撞、沖擊跌落試驗(yàn)；DC?4kHz，帶內(nèi)置油阻尼，解決沖擊測試共振偽波問題；ID = 可更換線纜版本，運(yùn)維友好。

核心優(yōu)勢

1. 內(nèi)置油阻尼結(jié)構(gòu)（優(yōu)勢）內(nèi)部填充阻尼油，物理抑制沖擊后傳感器自諧振；沖擊波形干凈，不需要后期大量濾波，碰撞測試原始波形保真度高。

2. DC 直流響應(yīng)（0Hz 可測）應(yīng)變?nèi)珮蛟恚梢詼y靜態(tài)加速度、完整沖擊衰減過程；壓電傳感器做不到，會丟失基線、低頻漂移。

3. 超輕小型，附加質(zhì)量干擾極小本體約 1?g，尺寸小巧；可粘貼 / 螺絲固定，適合假人、車身狹小測點(diǎn)，幾乎不改變被測件動態(tài)模態(tài)。

4. ID 可更換線纜設(shè)計(jì)線纜拉扯損壞，直接換線纜，傳感器本體繼續(xù)使用，大幅降低使用成本；普通版本線纜損壞整機(jī)報(bào)廢。

5. 高輸出信號≥3?mV/V信噪比優(yōu)秀，兼容 KYOWA 及第三方 350Ω 應(yīng)變采集系統(tǒng)，不需要前置放大。

應(yīng)用場景

1. 汽車安全試驗(yàn)（核心場景）整車正面 / 側(cè)面碰撞、碰撞假人加速度采集、行人頭部沖擊、保險(xiǎn)杠與內(nèi)飾沖擊試驗(yàn)，國內(nèi)車企、檢測院常用型號。

2. 跌落沖擊測試產(chǎn)品跌落、包裝沖擊、零部件抗跌落評估。

3. 結(jié)構(gòu)沖擊力學(xué)試驗(yàn)構(gòu)件沖擊破壞、小試件抗沖擊、工裝瞬態(tài)沖擊測試。

4. 科研試驗(yàn)高校實(shí)驗(yàn)室沖擊力學(xué)、動態(tài)過載試驗(yàn)。